Team Netmar

Resultado del 2º Trofeo de Navidad (Trofeo Netmar)

2011-12-19T23:25:00.001+01:00

Aqui os dejo el podium de la carrera y el enlace al racing live, en estos dias realizaremos una cronica de la carrera y subiremos fotos y videos

1º Ramon Nuño
2º Alberto Ruiz
3º Juan Manuel Ruiz

Racing live de la carrera

2ª Trofeo de Navidad (Actualizado con premios)

2011-11-20T22:00:00.001+01:00

El proximo dia 18 de Diciembre se va a disputar en nuestro circuito el 2º Trofeo de Navidad, aqui teneis el cartel, y en estos dias anunciaremos los regalos que se sortearan para los participantes

Podeis inscribiros en la carrera en la web:
www.aecarandalucia.org

Nuestro patrocinador NETMAR (www.netmar.es) nos ha proporcionado una serie de regalos que a dia de hoy son los siguientes (Pueden ir aumentando en los proximos dias, podeis consultarlo en www.nitro-rc.es )

6 Garrafas de combustible merlin Advance de 2 litros
3 Botes aceite de silicona ultimate 400cps
3 Botes aceide de silicona ultimate 500cps
3 Botes aceite de silicona ultimate 3000cps
3 Botes aceite de silicona ultimate 5000cps
3 Botes de aceite de silicona ultimate 10000cps
3 Campanas de embrague ultimate con rodamientos
3 Kits de muelles de codo de escape ultimate
3 Kits de juntas de escape ultimate
3 Kits de arandelas de ajuste de campana
3 Botes de fijatornillos duro ultimate
3 Kits de 1m de tubo de silicona ultimate
3 Spray de pintura subaru blue ultimate
3 Spray de pintura fluorescent yellow ultimate
3 Spray de pintura basic black de ultimate
3 Spray de pintura basic white de ultimate
2 Juegos de neumaticos Pro-Circuit Hot Dices purpuras (Super Blandos)

A dia de hoy hay mas de 300 € en premios, y seguramente en estos dias actualice esta lista a medida que nuestro patrocinador nos vaya confirmando articulos

Gracias Netmar

Copa de Campeones 2011 (Palos de la Fra)

2011-11-20T21:40:00.004+01:00

El pasado fin de Semana lo echamos en Palos de la Fra corriendo la copa de campeones 2011 con el "chiquitin"

El sabado desayunamos y salimos de jerez con los compañeros del club CDRC JEREZ, y llegamos a Palos a buena hora para comer

Comimos tranquilamente y despues estubimos rodando por la tarde

A eso de las 7 de la tarde cuando el ya se hizo de noche nos fuimos hacia el hotel, para darnos una ducha para luego salir a cenar y a tomar "una copita"

Salimos a eso de las 9 para cenar, y despues de alguna que otra historia...... llegamos al hotel a eso de las 12 y decidimos ir a tomarnos esa copita.
Y...... Se alargo la cosa, asi que cuando llegamos al hotel eran casi las 4 de la mañana y aun mi coche seguia en este estado, ya que tenia que cambiar unas rotulas y revisar los pasadores de las palas que no iban suaves....

Cuando terminamos a dormir un ratillo que al dia siguiente a las 7 y media habiamos quedado para desayunar, que a las 8 se abria el circuito

LLegamos al circuito y comenzaron las mangas un pelin mas tarde de lo normal ya que hubo algun que otro problema con el pc
Corro en la manga 3, en la primera manga un fallo de la bateria me deja sin poder disputarla, en la 2 manga quedo en 3º Posicion, en la 3 manga termino 4º y en la 4 manga termino 6º. Con estas posiciones consigo meterme en la final B

Ya en la finales no tenia muchas oportunidades, ya que habia bastante nivel y no hago gran cosa, por lo que en la clasificacion final quedo en la posicion Nº 20

Fue un fin de semana espectacular y super divertido, asi que poco a poco vamos mejorando, y el año que viene me he propuesto correr el campeonato de andalucia de esta modalidad al completo y si todo va bien, espero ir a correr alguna prueba del nacional en CAPA y alomejor en el circuito de nuestros amigos de jerez LOS VOLTERETAS

Aqui os dejo el enlace de los tiempos de la prueba

http://live.sjcrono.com/principal.php?dirname=37/otr-2011-12-11-e-t-110-t2-ve-01&esta=T&lin1=Copa%20de%20Andalucia%20de%20Campeones%20Electrico%202011%20-%202wd_Huelva%20-%20SJ-CRONO%203.07&feccar=11-12-2011

Y en este enlace podeis ver unas cuantas fotografias de la prueba

http://nitro-rc.es/nitroforo/viewtopic.php?f=48&t=3654

Pieza de acero inoxidable para el chasis

2011-11-10T23:17:00.003+01:00

He estado diseñando la pieza que va debajo del subchasis (primeros pinitos en autocad), segun he mirando y calculando los pesos segun el grosor son aproximadamente

1.5 mm de espesor pesaran sobre 34 gramos
2 mm de espesor pesaran sobre los 46 gramos
2.5 mm de espesor pesaran sobre los 60 gramos

Esto incrementaria el grip del tren trasero de nuestro B4, y ademas evitaria tener que ponerle lastres en la parte trasera, ademas de eso bajaria el centro de gravedad al ir por debajo del chasis, y ademas de todo es perfectamente legal, pilotos como "Zacarias Villalba" lo llevan puesto en sus coches

Mañana las recojo que me las han cortado con laser, ya os comentare las sensaciones, ya que quiero probarla en Huelva

Fin de semana de estreno con el electrico

2011-11-02T02:01:00.003+01:00

Comentaros que llego el nuevo chasis, el problema es que solo llego uno y habiamos pedido 5 para nosotros y los compañeros de jerez (pero vienen de camino), y nada fui el primero en recogerlo y en este largo puente he probado el chasis del T4 montado en un B4 FT y solo os voy a decir una cosa, el comportamiento del coche ha cambiado al 100%, o por lo menos eso me ha parecido ami xDD

Ahora es bastante mas estable en el paso por curvas rapidas, y tracciona bastante bien la parte trasera en la salida de las curvas, comentar que ha perdido algo de agilidad y tambien en las salidas de las curvas tiende a irse de morro, (con los portamanguetas de 30 grados), cambiare a los portamanguetas de 20º que le quitaran un poco de entrada pero le daran mas salida de la curva (tambien probare con la carroceria de FTW XL que segun dicen da mas direccion cuando me llegue)

Comentar tambien que no lleva lastres en el chasis, solo los 20 gramos que llevo en el subchasis (en la T debajo de la caja del dif)

En cuando a las demas cosas deciros que necesitareis una carroceria nueva de las largas la suya es la FTW Xl que viene adaptada para ese chasis y nada mas, ya que el soporte de la bateria poniendolo en el agujero trasero funciona perfectamente

Aqui unas fotillos

En esta podeis ver el chasis recien salido de su bolsa

En esta podeis ver como queda montado en el coche, podeis ver la diferencia de largo entre uno y otro, y el hueco que queda delante de la bateria
Aqui os pongo la nueva carroceria de la marca FTW que encaja perfectamente en nuestro nuevo chasis

Copa de Campeones 2011 (Palos de la Fra)

2011-10-27T00:01:00.002+02:00

Pues el proximo dia 13 de Noviembre se celebra en la localidad de Palos de la Fra la Copa de Campeones 2011, a la que acudire adoptado por la expedicion "Voltererera" de nuestros amigos/compañeros de Jerez

En esa carrera estrenare mi nuevo chasis largo para el B4, y mi nuevo servo de direccion, espero recoger el chasis mañana y tenerlo montado todo para este laaarrgo fin de semana y poder probarlo si el tiempo no me lo impide

Aqui la foto del nuevo chassis que es 18mm mas largo que el estandart del B4FT

Cuando lo recoja y desmonte el otro hare unas fotos comparandolos para que veais la diferencia de largo

Cronica de la 7ª Prueba Provincial de Cadiz

2011-10-26T23:37:00.004+02:00

El pasado fin de semana se disputo en nuestro circuito la 7ª Prueba del Provincial de Cadiz, en ella los integrantes del equipo tubimos una suerte dispar.

En las mangas Jorge va bastante bien y termina en buenas posiciones en su mangas, yo tengo algunos problemillas con las varillas de freno del coche pero consigo hacer unos resultados aceptables

En los cuartos, Jorge corre en el cuarto A, y queda en 5ª posicion, por lo tanto se queda fuera de semifinales, una pena, pero su cuarto estaba la cosa muy reñida
En el cuarto B salgo en 3ª posicion en la cual termino, aqui si que estubieron las tres primeras posiciones muy disputadas, tanto es asi que del 1º al 3º hay tan solo 7 segundos, y el que entro en 2º posicion lo hizo a 0,747 milesimas por delante de mi

Pues ya en semifinales salgo en la posicion 10 de la semi B y empiezo a rodar sin presion ninguna, a mitad de la semi noto que el coche va algo extraño, muchos enganchones, poca aderencia y de repente......... se sale el mouse de una rueda O_o asi que mis mecanicos me preparan dos ruedas traseras, entro a repostar y a cambiar ruedas.... Despues de ese contratiempo pues termino 7º en la semi a una posicion de la gran final

Comienza la final de promocion, salgo en 4º Posicion y Jorge en 8º Posicion, comienzo y en la primera vuelta me pongo 2º, lugar que ocupo hasta que el minuto 8:30 mas o menos mi motor se para, por culpa del combustible, ya que Jorge se habia tenido problemas con su motor (Se pico el macarron del presurizador) y los mecanicos se les paso la hora del repostaje (ainsss que mala suerte). Despues de eso sigo rodando y en la vuelta 28 tras un vuelco, se vuelve a parar el motor, dejandome asi sin posibilidad de podium, ya rodando rodando consigo alzarme hasta el 5º Puesto donde termino a 2 vueltas del 4º, a 2 vueltas del 3º y a 3 vueltas del 2º (final de promocion muy reñida)

Aqui los enlaces a SJ-Crono Live

Carrera Final Promocion

Asi que nada hemos tenido un poquillo de mala fortuna en esta carrera, pero intentaremos que no se repita en el trofeo de Navidad

Ahora a cambiar el chip y a pensar en la Copa de Campeones 2011 de la modalidad 1/10TT que se celebra en Palos de la Fra el proximo dia 13 de Noviembre

Foto del coche de Jorge estrenando su nueva carroceria FTW

Foto del coche de Pedro con su carroceria Proline Bulldog

2011-10-18T23:48:00.004+02:00

Este fin de semana se realiza en nuestro circuito la 7ª Prueba del provincial de cadiz, a la cual asistiremos los integrantes del equipo a intentar dar la maxima guerra posible

En esta ocasion un servidor intentara correr estrenando su nuevo motor Tecnopower B01, pero todo depende del tiempo que tenga para rodarlo bien

El coche ya esta puesto a punto, la configuracion es similar a la de siempre, pero si nada lo impide intentare ir a rodar el viernes por la mañana para darle los ultimos toques al setup y cuando lo tenga lo pasare a pdf y lo colgare

Pues nada solo comentar que despues de 2 carreras seguidas de 1/10 TT electrico, Un andaluz y un provincial vamos a volver de nuevo a la categoria del 1/8 TT gas a ver que podemos hacer este fin de semana

Un saludo

2011-09-21T23:45:00.001+02:00

4ª Prueba Andaluz 1/10TT

2011-09-21T23:36:00.002+02:00

El pasado fin de semana estube corriendo en la 4ª y ultima prueba del campeonato andaluz de 1/10 TT Electrico (Para estrenar al peque en competicion)

EL sabado estyube todo el dia rodando e intentando poner a punto al pequeñin, comentar que gracias a la inestimable ayuda de Juan Luis Roman, David Castro, Zacarias Villalba, Dani Lopez y demas compañeros, conseguimos medio ponerlo a punto para el domingo

El domingo comienzan las mangas y de la humedad de la noche y el regado del dia anterior se acumula mucho barro, por lo que en las 2 primeras mangas no hago gran cosa, ya que la puesta a punto no tenia nada que ver, consigo dos 5º Puestos, en la 3º manga, la cosa se ponia mejor, y consigo un 3º Puesto , y en la 4ª manga por problema de eleccion de neumaticos termino 7º

En la clasificacion general de mangas quedo en el puesto 28, metiendome en la final C con los veteranos de la categoria, por problemas de puesta a punto (Se soltaron los pesos del tren delantero) y de neumaticos no hago dos buenas finales, pero en la tercera final logro un 5ª puesto, despues de pelear durante toda la carrera con el amigo Alvaro de la Peña y llegando incluso a rodar 3º en dicha final.

Al final, en el puesto 28 de la clasificacion de la carrera, un puesto con el que estoy bastante contento teniendo en cuenta las poquisimas horas que he podido rodar con el peque, asi que nada, ahora a dejar el electrico y a pensar en el nitro, que este fin de semana tenemos provincial en buggyjerez

¡No paro!

Un saludo

4ª Prueba procincial de Cadiz

2011-08-11T19:43:00.002+02:00

El proximo domingo dia 28 de Agosto a partir de las 10:00 de la mañana se celebra en el circuito "Los llanos" de sanlucar de Barrameda la 4ª Prueba del provincial de Cadiz, ¡aquella que aplazamos hace un tiempo por las lluvias!

Pues alli estaremos para disputar otra nueva carrera en nuestro circuito y esperando obtener buenos resultados.

Ya comentaremos la suerte que hemos corrido los miembros de nuestro humilde equipo nada mas que terminemos la carrera!

Para prepararnos para esta prueba esperamos ir a rodar este fin de semanita con los electricos para "hacer un poco de manos" aunque todo depende del "calorcito de estos dias"

Un saludo

Fotos de la 1 Prueba Local Sanlucar 2011

2011-07-25T23:24:00.002+02:00

Aqui os pongo algunas fotos que saque con el movil , por eso tienen esta calidad tan mala, en estos dias os subiera una cronica, aunque en la web del club www.nitro-rc.es podeis ver una escrita por nuestro amigo jerezano Manuel Hernandez

Un saludo

2011-07-21T08:36:00.003+02:00

1ª Prueba campeonato local 2011

El dia 23 de Julio a las 19:00 horas se disputara en el circuito de los llanos la primera prueba del campeonato local 2011

Como en todas las carreras dispondremos de:

- Sistema AMB
- Bar
- Recogecoches
- Iluminacion
- Mesa de Lavado y soplado
- Zona wifi
- Pantallas en los boxes y debajo del podium para que podamos seguir la carrera

Proximo cronica de la carrera.............

4ª Prueba provincial de Cadiz (Joaquín Macias, Chiclana)

2011-07-04T17:23:00.018+02:00

El domingo, 03/07/2011 se disputó la 4ª Prueba del Provincial de Cádiz 2011 de coches 1/8 TT Gas en el circuito Joaquín Macias de Chiclana. El día se levanto muy nublado y con temperaturas mas propias de primavera que de estas fechas de verano, pero perfectas para disfrutar de este hobby.

Nos trasladamos al circuito los compañeros y amigos del Team Mugen Sanlúcar; Moli, Miguel Ángel, Belica y el mecánico del equipo Manolo, además de Luis Miguel padre e hijo y el que suscribe. Una vez llegado no sin antes tener problemas para localizar el circuito, nos encontramos con nuestros compañeros Ulric y Peli.

Las mangas comenzaron sin mas problemas, el circuito se encontraba muy bacheado y el dominio del coche se hacia muy difícil por lo que opte en bajar el alta a la carburación para no tener el coche tan nervioso sacrificando punta. Termine las mangas en 7º, 6º y 6º, en principio contento por que era la primera vez que corría aquí y no conocía el circuito, pero en las vueltas de calentamiento de la 3º manga empecé a tener problemas con el motor, el cual estaba totalmente ahogado y no cogía revoluciones, por lo que Manolo según mis indicaciones intento ajustar la carburación sin conseguirlo.

Ya terminadas las mangas y antes de comenzar los cuartos opte por sustituir el motor por el de reserva sin tocar nada de carburación con la grata sorpresa que una vez empezado, el coche y motor iban perfectos consiguiendo meterme en la semis directamente gracias a una 4º posición muy peleada y con un poco de suerte, ya que en las ultimas curvas el piloto que me predecía (Belica) en aquel momento 4º se lio con otro piloto y volcó y pude arrebatarle la posición. Decir que todos los cuartos estuve peleando por posición con el amigo Luis Miguel que no daba tregua ni una vuelta, terminando este en 3º posición.

Ya una vez en la semifinal en ningún momento pude optar por estar en las posiciones más adelantadas, por una mala salida en la que quede muy retrasado y luego por un problema con el tirante de dirección que perdió un tornillo, sustituyéndolo pero perdiendo unos 4 min. con la avería y saliendo de nuevo quedando unos 5 min. para la finalización. Terminando en 10º posición de 12 posibles.

Los compañeros del Team Mugen Sanlúcar tuvieron suerte dispar ya que solo pudo entrar en la semifinal Moli, aunque todos disputamos luego la final de Promoción.

Bueno pues en la final de Promoción en la que el 50% de la parrilla era de Sanlúcar, no puedo narraros mucho por varios motivos como la tensión, las "indicaciones" a los recogecoches y una parada de motor, ya que me quede sin gasolina porque los mecánicos Manolo y Luis Miguel padre, no daban abasto con 5 coches para ellos dos y se despistaron con el crono por una avería del Team Mugen. Aun pasado esto finalicé en 5º posición y delante de los integrantes del Team Mugen por diversos problemas que le surgieron. Luis Miguel no pudo disputar esta final por una rotura de las pestañas del motor.

Podium Absoluta

Podium Promoción

Felicitar al Sr. Ulric por 1º posición el la final de Promoción.

Bueno para concluir decir que pasamos un magnifico dia de risas, buen ambiente y compañerismo.

Estrenamos categoria

2011-06-17T12:57:00.003+02:00

Pues nada, desvelamos el nuevo proyecto!, Nos metemos en esto del 1/10 TT electrico

Los coches elegidos han sido los Team Associated B4 Factory Team

Pues nada, aqui os dejamos algunas fotillos

En breve noticias!!

2011-06-09T22:18:00.002+02:00

Pues hoy algunos componentes del equipo hemos terminado y decidido las cosas del nuevo proyecto en el que nos pensamos embarcar, en pocos dias (Espero), os daremos nuevas noticias del proyecto y comentaremos nuestras impresiones

Pues ahora solo queda ultimar los detalles y tenerlo todo a punto para poder contaros de que se trata

Un saludo

Fotos de la 1ª copa Ansmann

2011-05-31T22:30:00.005+02:00

El pasado domingo Francis, Manolo y el que escribe nos pasamos por la 1ª Copa Ansmann a la que nos habian invitado los amigos de los electricos la semana anterior en nuestro circuito, ya alli pudimos ver a algunos de los habituales compañeros de nitro, que tambien matan el gusanillo con estos pequeñines "chispas"

Aqui os cuelgo algunas de las fotos que pude hacer:

Nuevo proyecto

2011-05-31T22:27:00.003+02:00

Ciertos miembros del equipo nos hemos embarcado en un nuevo proyecto, como no con nuestro patrocinador, y esperamos en unos dias daros nuevas noticias y poderos contar de que se trata

Un saludo

3ª Prueba local Trebujena

2011-04-13T21:53:00.004+02:00

Despues de una semana y pico liado con temas estudiantiles......... Ha llegado el momento de dedicarle un ratito al hobby, mañana me dedicare a limpiar el coche del barro que tiene pegado de la carrera del provincial, lo se! soy un vago, pero he estado liado y no he tenido tiempo.

Pues mañana tocara una limpieza "guarrilla", ya que tampoco voy a desmontarlo entero, lo limpiare "un poco por encima" y engrasare y revisare lo basico, ya que de aqui al domingo tengo unos compromisos y no me va a dar tiempo a mas, en cuanto a configuracion, en la prueba del provincial se porto bastante bien, asi que a priori voy a ir con la misma, si algo falla pues lo cambiare alli.

Poco mas que contar, solo que si quereis pasar un buen rato pasaros por trebujena:

La inscripcion y fechas de la carrera la podeis ver aqui: www.rc-trebujena.com

Un saludo

3ª Prueba Provincial de Cadiz

2011-04-04T00:09:00.004+02:00

Pues hoy se ha disputado en el circuito de los amigos de buggyjerez la 3ª prueba del provincial de Cadiz.

La mañana se presentaba mala metereologicamente hablando, ya que por la noche habia llovido y de camino hascia el circuito nos caia un chaparron. Llegamos al circuito a las 9:30, y a eso de las 10:00 comenzaban las mangas. Jorge y yo corriamos en la primera manga, comenzamos rodando tranquilos ya que era un circuito que no conociamos y termino en las mangas 6º 6º y 7º, pero cada vez rodando mas rapido y mas comodo.

Con los resultados obtenidos en las mangas no paso directamente a semifinales, por lo tanto tengo que correr 1/4, saliendo desde la 5ª posicion, despues de un enganchon en la salida en la primera vuelta paso el ultimo, y comienzo a remontar hasta terminar 4º, por lo tanto pasamos a semifinales.
Por un error de organizacion mio, en semifinales salgo entre 20 y 30 segundos mas tarde y comienzo a remontar poco a poco hasta terminar en la posicion 5º por lo tanto entrando en la final absoluta y no en la de promocion.

En la final salgo en la posicion 10ª y en el primer repostaje se mojan los frenos con la gasolina, con la lluvia o algo pasa y comienzo a rodar sin frenos, lo que me hace muvhas veces que el coche se enganche en el barro y vuelque, perdiendo asi bastante tiempo, aunque la ausencia de frenos no impide que marque mi vuelta rapida personal del dia en la final xDD y terminando en la 11º posicion.

La verdad es que bastante contento con el dia y con el comportamiento del coche, ya que este fue bastante bien durante todas las mangas y las subfinales adaptandose al cambio del terreno segun iban pasando las vueltas. Comentar tambien que el comportamiento del duo Reedy/Merlin Fuel ha sido extraordinario, llegando a conseguir de autonomia ayer unos impresionantes 11 minutos 20 segundos y parandose a 118º

Dar las gracias a nuestros mecanic@s que se han portado como unos campeones/as con el tema de los repostajes y ayuda en la limpieza "que ha echo falta"

La configuracion que he usado para esta carrera es la siguiente:

Un saludo

Fotos 3ª Prueba provincial de Cadiz (Buggy Jerez)

2011-04-03T20:30:00.013+02:00

Aqui teneis una galeria de fotos de la carrera de nuestros amigos del club buggyjerez

GALERIA

Suspendida la 2ª Prueba provincial de Cadiz

2011-03-05T21:29:00.003+01:00

Debido a las lluvias caidas durante el dia y la noche de ayer, no hemos tenido mas remedio que cancelar la carrera, ya que el circuito estaba impracticable debido a los charcos y a la gran cantidad de barro que se habia formado

De esta forma, esta prueba pasa a la fecha de reserva el dia 26 de Junio

Por fin la equipacion

2011-03-03T00:01:00.006+01:00

Pues desde el año pasado llevamos liados con este tema, los politos ya estaban desde el año pasado, y ahora para esta temporada vamos a estrenar sudaderas, os subo un bocetillo de como son para que cuando nos veais nos reconozcais

SUDADERAS

POLITOS

Gracias a nuestro patrocinador y a Merlin Fuel tenemos estas camisetas

Impresiones de estos dias

2011-03-02T21:31:00.004+01:00

Pues como comentaba en la anterior entrada, el otro dia estube rodando y hoy tambien, lastima que por un problemilla en el piñon del servo (ACE 1015) me he tenido que volver antes de lo planteado, en estos dias he estado probando configuraciones del coche y la verdad esque va mucho mejor que anteriores veces, la silicona hemos seguido con 5-5-2 y 300 en los amortiguadores, para evitar el sobreviraje, se le ha puesto -4 grados de convergencia trasera en lugar de los 3º que trae de serie, el equilibrio general del coche es bueno, aunque me gustaria un poco mas de entrada en curva, pero !todo se andara!

En tema de carburacion, la verdad es que estoy bastante contento con el motor, con el venturi de 8mm y algo gordito he conseguido hoy una autonomia de 9:33 y sin llegar a pararse el motor, y a una temperatura de 110º, asi que creo que intentaremos apretarle un pelin mas o cambiar el venturi para lograr los 10 min (tambien he estado rodando con ruedas a mas de medio uso y eso se nota en la traccion y en el consumo)

En cuanto a ruedas la cosa esta complicailla, las aka ibeam, van bastante bien en su compuesto soft (punto verde) y las aka enduro y las pro-circuit marathon tambien van bastante bien cuando se limpia la pista y tenemos un poco de "blue grove", hoy he estado probando las aka crossbrace y tambien me han gustado, pero para mi gusto rodaba mas rapido y comodo con las ibeam

Pues nada, ya mañana espero arreglar el servo y rodar un poquillo por la tarde, y el viernes y el sabado si el tiempo y los quehaceres diarios me dejan rodar un poquillo mas, que tengo que volver ha hacer manos para el domingo

Ya despues de la carrera comentaremos los reglajes de Jorge y los mios y las impresiones que nos ha dado el coche a cada uno

Un saludo

Aqui una fotillo de nuestro circuito donde se correra el domingo la 2ª Prueba del campeonato provincial de cadiz

Comenzamos la temporada 2011

2011-02-23T23:39:00.003+01:00

Buenas de nuevo

Aunque tarde (por trabajo y estudios), empezamos ahora la temporada.

Este año seguiremos corriendo con Team Associated, Merlin Fuel (Advanced), y ruedas Aka y Pro Circuit

Este fin de semana queremos ir a correr la 2ª Prueba del campeonato local de nuestros amigos de Trebujena, y la siguiente semana corremos el provincial en casa (circuito "Los llanos" en Sanlucar de Barrameda).

Mañana quiero ir a probar la nueva configuracion del coche y probar un par de cambios de cara al local de Trebujena y ya la semana que viene aprovechando que son los carnavales de Cadiz y no tengo clase, pues sera la semana de pruebas y de volver a coger practica, ya que he estado desconectado desde Diciembre del hobby

Comentar tambien que esta temporada tenemos un nuevo fichaje, se une a nuestro equipo Jorge que tiene experiencia en este hobby y su Asso le ha dado buenos momentos el año pasado, asi que esperemos que esta temporada se los de mejores

Pues nada, mañana a la vuelta del circuito, os contare las impresiones con las ruedas y con los nuevos ajustes

Un saludo

3ª Prueba Local de Sanlucar de Barrameda

2010-11-11T13:27:00.001+01:00

El pasado domingo se celebro la 3ª y ultima prueba local de nuestra ciudad, en esta carrera la verdad es que los componentes del equipo estabamos mas atentos a la organizacion de la misma que de lo que era en si.
Las mangas para mi no empezaron bien por problemas de carburacion, pero nada que en la 2 manga no pudieramos arreglar, quedando en la 2 manga 5º y en la 3º manga 3º en la misma vuelta que los dos primeros, en el computo general de mangas quedaba el 12º lo que me otorgaba salir en la 6º posicion en mi semifinal.
La semifinal comenzo regular, teniendo un problema electrio que pude subsanar antes de la salida, en la salida mas de lo mismo, peloteras, enganchones y demas, asi que en la primera vuelta paso 8º, ahora tocaba remontar para meternos en la final, comienzo a rodar a mi ritmo bastante comodo, escalando hasta la 4º plaza cuando "por mano der demonio" en el segundo doble de nuestro circuito justo en el aire me toco con otro coche, y en la caida me quedo enganchado en una probeta, y justo el piloto que venia detras de mi me engancha en la rueda trasera derecha y del golpe me "arranco" literalmente la mangueta trasera derecha, terminando asi con mis opciones en esta carrera.
Por lo demas el coche se comporto bastante noble y facil de conducir teniendo en cuenta que el circuito ha sido remodelado ultimamente y no tiene gran agarre.

La configuracion basica fue:

Diferenciales: 5-5-2
Amortiguacion: 300 delante 350 detras
Muelles: blandos ultimate (grises claros) delante y originales detras

El comportamiento de la suspension ya ha quedado mas o menos ami gusto, ahora queda probar la configuracion de diferenciales, lo siguiente que quiero probar es a subirles un poco mas de densidad en el central, probaremos 5-7-3
Ya os contare las impresiones

Un saludo

1ª Prueba Local Lebrija

2010-09-20T08:38:00.003+02:00

En el día de ayer, se celebró la 1º Prueba Local de Lebrija, en un circuito en el que el próximo Domingo acogerá un campeonato de Andalucía y no se encontraba a nuestro parecer en un buen momento. Circuito excesivamente exigente con la mecánica de los solamente 9 pilotos que tomaron parte todos tuvieron avería, trenes traseros rotos, desatacado de motor, de todo.

Comienza la carrera con 1 hora de atraso pero con la escasa participación no había problemas. El formato de carrera se decidió 3 serie de 5 minutoss de las que solo puntuaría las 2 mejores y los puntos decidirían directamente las posiciones de la final de 30 minutos.

Comenzamos, acabando la 1º serie en 7º lugar, y empezamos con las averías, 2 palieres doblados por lo que dejamos de correr la 2º serie. Después nos damos cuenta de que el tren trasero está casi suelto del chasis debido a que se han corrido 2 tornillos de sujección al chasis y los otros 2 estaban flojos, así que también nos perdemos la 3º serie, pasando a la final en la 8º posición.

Comenzamos con una mala salida a la que al coche le costó salir del sitio, ya que casi se para y a partir de ahí empezamos a coger ritmo y rezamos para que no se soltara el tren trasero nuevamente.

A los 5-6 minutos una parada de motor, ¿que más puede pasar?, pues pasó a los 11-12 minutos un palier roto, no doblado, roto. Así que ahí acabo la carrera.

Fue curioso ver como hubo momentos en los que solo estaban rodando en la final 2 incluso 1 solo coche. Una pena ya que la final la acabaron solo 3 coches de los cuales 2 tuvieron avería a la vez y la carrera fue en el pitlane en la reparación para volver a pista y acabar.

La curiosidad es que por megafonía avisaron de que se acababa la carrera en esa vuelta y el piloto que iba 2º empezó a hacer trompos celebrando la 2º posición pero sin acabar la vuelta y le adelanto el piloto que iba en 3º puesto, pero un vuelco en la ultima curva de la ultima vuelta le devolvió la 2º plaza.

Esperamos tener algo más de suerte para la siguiente prueba el 3º de Octubre en Jerez. Un saludo.

Impresiones de la carrera de ayer

2010-07-25T23:31:00.004+02:00

Ayer por la noche se celebro la 2º Prueba del local de Sanlucar, con la participacion de 27 pilotos, los pilotos del equipo comenzaron bien las mangas, francis hizo dos 2º puestos en sus mangas clasificatorias y yo dos 4º puestos en las mias, Manolo y Jose Manuel tubieron algunos problemillas.

En las mangas clasificatorias yo ya fui arrastrando problemas en la mangueta izquierda, ya que se perdio el tornillo con el casquillo, aunque con un invento pude ir tirando las mangas, pasamos todos a semifinales, yo corria la semifinal A y Jose Manuel, Manolo y Francis en la semi B, Pues nada comienza la semi A y por una "pelotera" en la primera curva paso ultimo en la 1ª vuelta, pues nada comienzo a remontar, y cuando peleaba por la 4ª plaza se para el motor, repostan, y me arrancan y ya veo que algo falla, "las manguetas haciendo de las suyas", salgo a pista pero ya en la 10ª posicion, en las siguientes vueltas un par de paradas mas me quitan todas las opciones de remontada y viendo el estado de la direccion decido retirarme "otra vez sera", en la siguiente semifinal, los otros tres pilotos pasaros tranquilamente a la final sin problemas graves, solo Manolo que habia perdido otro casquillo de las manguetas como yo, asi que le montamos uno de los dos que me quedaban para la final. A falta de 5 min para el comienzo de la final, y revisando el coche de Jose Manuel vemos que le falta otro casquillo ¡Maldita sea!, corremos a desmontarlo del mio y a montarlo rapidamente para que pueda salir a pista. momentos antes de la salida ninguno de los 3 coches arrancaba, ¡Que mala suerte!, asi que cambiamos de mesa de arranque y justo en el ultimo momento logran salir Jose Manuel y Manolo, y saliendo Francis desde el Pit. Pues a medida que avanzaba la final, el motor de Jose Manuel se paró y no fuimos capaces de arrancarlo, ya nos quedaban 2 en la final...... Cuando quedaban 15 min se paro el coche de Manolo le cambiamos rapido la bujia y salio a pista, pero 2 o 3 vueltas despues el mismo problema de la direccion lo dejo fuera, asi que solo nos quedaba Francis que por culpa de un motor un poco "tragon" tenia que repostar a los 5 min y incluso asi logro alcanzar la 7ª posicion en la 1ª carrera que corria en su vida..

Enhorabuena Fran!!!!!!!!!

Pues asi se nos dio el dia, bastante bien ya que 3 de los 4 pilotos del equipo lograron meterse en la final

En breve subiremos las fotos de loc cohes y de la equipacion xD

Saludos

Proxima batalla!

2010-07-06T00:19:00.004+02:00

El proximo dia 24 de Julio a las 19:00 corremos la 2ª prueba del campeonato local de nuestra ciudad Sanlucar de Barrameda, que sera nocturna y otra prueba de fuego para nuestros coches.
Esperamos poder presentar a los miembros del equipo antes de este evento, aunque por ahora estamos "ultimando detalles"

Teneis mas informacion de la prueba en la pagina de nuestro club www.nitro-rc.es

Un saludo

Primera carrera!

2010-06-21T12:23:00.000+02:00

Pues nada el pasado Sabado se corrio en Jerez de la Frontera la 3ª prueba de su campeonato local, y elegimos esta prueba para "estrenar" nuestras nuevas monturas en carrera.

La carrera fue bastante bien, no tubimos problemas graves en el coche, solo yo que se aflojo un tornillo del soporte del aleron, que lo solucionaremos poniendo las barritas opcionales de aluminio o poniendo un tornillo pasante (Lo explicaremos mas adelante)

Por lo demas bastante bien, buena entrada en curva, buena estabilidad en el aire y bastante fiable y resistente, el unico problema que tubimos fue bastante sobreviraje, que intentaremos solucionar para las siguientes carreras jugando con los setups.

Saludos

Aqui os pongo algunos videos donde se ven los coches

2ª Jornada de pruebas

2010-06-16T12:08:00.000+02:00

El pasado domingo, despues de la feria y demas fue la segunda jornada de pruebas de nuestros coches, se notaban ya en ellos el "rodaje" del dia anterior y la verdad es que fue todo bastante bien, ya empezamos un poco con las configuraciones del coche, tocando un poco las caidas, estabilizadoras, posicion de los amortiguadores etc...

Comparandolo con mi anterior montura se ve un coche mas noble, pero todo eso habra que verlo en la prueba de fuego que sera este fin de semana en la 3ª prueba del local de jerez, en el circuito de los volteretas a partir de las 19:00 h

Un saludo

Primer dia de pruebas

2010-06-15T23:34:00.001+02:00

Hoy día 30 de Mayo, ha sido nuestra primera toma de contacto con el coche, no con el motor, ya que preferimos poner a punto el coche antes de rodar el motor.

La primera impresión, sin tocar ningún reglaje, es la de un coche dócil, fácil de llevar, con buena entrada y salida de curva, y un vuelo estable. En aceleraciones bruscas, tiende a irse de atrás, por lo que recomiendo que se baje la silicona del diferencial trasero, de origen monta 5000-5000-5000, las pruebas las hemos hecho con 5000-5000-3000 y aun así, como comento antes, se hace un poco nervioso de atrás.

Por lo demás, no hay pegas, la suspensión trabaja muy bien en terreno bacheado con la silicona de origen, 250 en los dos trenes, aunque en comparación con otros modelos de buggy, se nota un poco el menor recorrido de estas.

La carrocería ajusta bien, impidiendo la entrada en exceso de suciedad y polvo, los frenos tienen una eficacia sobrada y tras varios revolcones, la fiabilidad de los plásticos se intuye buena.

Como calificación general, sobre 10, le daría un 7, a falta de reglar el coche y probar configuraciones distintas a las de fábrica. En unos domingos, lo probaremos en competición, donde le exigiremos algo mas, a ver que tal se comporta.

Saludos, Manga

Dia de montaje

2010-06-15T23:33:00.001+02:00

Hoy ha sido el dia, me he dedicado casi completamente hoy a montar el coche, las impresiones han sido bastante buenas, buena calidad de materiales, buenos acabados y bastantes detalles que se agradecen, algunos en comodidad de montaje y desmontaje, otros detalles para mejorar la fiabilidad etc..
Otra cosa que me ha llamado la atencion es la cantidad de reglajes que acepta, por todos lados hay varias posiciones para ajustar manguetas, tirantes etc.. ademas de traer las placas de convergencia opcionales con un monton de casquillos.

A dia de hoy ha quedado asi:

Inauguramos el Blog

2010-06-15T23:32:00.000+02:00

Pues nada hoy comienza las andadas el team netmar, un equipo de radiocontrol sanluqueÃ±o de la categoria 1/8 TT, que en esta temporada correremos con coches associated RC8B, motores Reedy 121VR y gasolina Merlin

Jose Manuel, Francis y yo esperamos poder contaros aqui todas las cosas que nos vayan pasando en esta etapa

Un saludo